PackAuto vous donne des informations sur comment réparer et entretenir votre Scenic 2 au quotidien. Mais pour tout savoir, en long et en large sur votre auto, il vous faudra forcément récupérer la Revue Technique Automobile dédiée de votre Scenic 2. On vous dit tout ce qu'il contient et où le trouver au meilleur prix.
Que contient la Revue Technique Automobile de la Scenic 2 ?
La Revue Technique Automobile, également connu sous l'acronyme RTA, contient tout ce que vous devez savoir sur la localisation, la réparation et l'entretien de tous les élements de votre Scenic 2. Cela concerne tous les modèles entre 2004 et 2006. Sous le format papier ou PDF, RTA servira de prolongement aux nombreux tutoriels de PackAuto.fr sur la Scenic 2 avec beaucoup d'illustrations faites par les équipes.
Notamment ces guides spécifiques :
- L'emplacement de la prise OBD dans l'habitacle
- La fréquence d'entretien et la révision des différents élements de votre voiture
- Les différents filtres à changer sur son véhicule
- Le déroulement du controle technique de votre auto
- La correspondance des fusibles dans le compartiment habitacle et sous le capot moteur
- Le schéma électrique complet de votre véhicule
- La pression des pneus
Pour votre Scenic 2, vous trouverez dans la Revue Tecnique Automobile, toutes les caractéristiques détaillées de votre moteur, l'embrayage, la boite de vitesse, la direction, la suspension, les freins, la carosserie et la transmission.
La RTA aura pour but de vous montrer comment faire la dépose, la répose et la purge de différents élements de votre Scenic 2. C'est accessible à bien des niveaux, avec plus ou moins de difficultés. Mais, cela est surtout expliqué dans un but d'apprentissage, mais aussi, pour que vous fassiez des économies.
Où trouver la Revue Technique Automobile de la Scenic 2 ?
La Revue Technique Automobile de la Scenic 2 est disponible sur ce lien direct, en version papier et en version PDF. Vous avez aussi la possibilité d'aller dans les magasins spécialisées tel que Feu Vert, Norauto. Mais aussi au rayon livre des grandes surfaces.
Quels sont les motorisations de la Scenic 2 concernés par cette RTA ?
Voici les motorisations qui sont concernés par la Revue Technique Automobile de la Scenic 2 entre 2004 et 2006 :
| Version | Motorisation |
|---|---|
| RENAULT SCENIC MONOSPACE II 5 portes du 03/2004 à 09/2006 | 1.5 DCI 100 8V V TURBO (74kW) -K9K_728- M 5 |
| RENAULT SCENIC MONOSPACE II 5 portes du 03/2004 à 09/2006 | 1.9 DCI 120 8V V TURBO (88kW) -F9Q_812- M 6 |
| RENAULT SCENIC MONOSPACE II 5 portes du 03/2004 à 09/2006 | 2.0 DCI 150 16V V TURBO (110kW) -M9R_700- M 6 |
| RENAULT SCENIC MONOSPACE II 5 portes du 06/2003 à 09/2006 | 1.5 DCI 100 8V V TURBO (74kW) -K9K_728- M 5 |
| RENAULT SCENIC MONOSPACE II 5 portes du 06/2003 à 09/2006 | 1.5 DCI 80 8V V TURBO (59kW) -K9K_722/26- M 5 |
| RENAULT SCENIC MONOSPACE II 5 portes du 06/2003 à 09/2006 | 1.9 DCI 120 8V V TURBO (88kW) -F9Q_812- M 6 |
| RENAULT SCENIC MONOSPACE II 5 portes du 06/2003 à 09/2006 | 2.0 DCI 150 16V V TURBO (110kW) -M9R_700- M 6 |
| RENAULT SCENIC MONOSPACE II 5 portes du 09/2006 à 04/2009 | 1.6 i110 16V V (82kW) -K4M_766- M 6 |
| RENAULT SCENIC MONOSPACE II 5 portes du 09/2006 à 04/2009 | 2.0 DCI 150 16V V TURBO (110kW) -M9R_700- M 6 |
Quel est la fréquence des entretiens que vous devez faire sur la Scenic 2 ?
Tout d'abord, les pneus sont à changer tous les 30 000 km, le filtre à air tous les 60 000 km, la courroie de distribution tous les 120 000 km.
Pour garder un véhicule en bon état, il vous appartient d'effectuer la maintenance de certaines pièces d'usure. Mais aussi, de remplacer les liquides servant aux différents fonctions de votre voiture.
Voici la liste des pièces et liquides avec leurs fréquences indiqués dans la Revue Technique Automobile de la Scenic 2 :
| Eléments concernés | Fréquence | |
|---|---|---|
| Filtre à air | Tous les 4 ans ou tous les 60 000 km | - |
| Filtre à carburant | Tous les 60 000 km | - |
| Filtre habitacle | Tous les 30 000 km | - |
| Filtre à huile | Tous les 2 ans ou tous les 30 000 km | - |
| Liquide de frein | Tous les 4 ans ou tous les 120 000 km | - |
| Liquide de refroidissement | Tous les 4 ans ou tous les 120 000 km | - |
| Courroie de distribution + galets | Tous les 5 ans ou tous les 120 000 km | - |
| Capteur pression pneumatique | Tous les 10 ans | - |
| Courroie accessoires + galet(s) | Tous les 5 ans ou tous les 120 000 km | - |
| Liquide de frein | Tous les 2 ans ou tous les 30 000 km | - |
| Feux éclairage et signalisation | Tous les 2 ans ou tous les 30 000 km | - |
| Plaquettes/disques de freins AV (usure) + témoin | Tous les 2 ans ou tous les 30 000 km | - |
| Plaquettes/disques de freins AR (usure) + témoin | Tous les 2 ans ou tous les 30 000 km | - |
| Pneumatiques (etat/pression) | Tous les 2 ans ou tous les 30 000 km | - |
| Balais + gicleurs essuie-glaces (AV + AR) | Tous les 2 ans ou tous les 30 000 km | - |
| Flexibles / tuyaux de freinage/embrayage (état/étanchéité) | Tous les 2 ans ou tous les 30 000 km | - |
| Cylindres de frein arrières (étanchéité + serrage) | Tous les 2 ans ou tous les 30 000 km | - |
| Témoins + lampes intérieures | Tous les 2 ans ou tous les 30 000 km | - |
| Circuit de refroidissement | Tous les 2 ans ou tous les 30 000 km | - |
| Climatisation (Contrôle / Nettoyage) | Tous les 4 ans | - |
| Lecture des codes défauts (autodiagnostic) | Tous les 2 ans ou tous les 30 000 km | - |
| Réinitialisation indicateur de maintenance | Tous les 2 ans ou tous les 30 000 km | - |
| Filtre à carburant (purger) | Tous les 2 ans ou tous les 30 000 km | - |
| Huile moteur | Tous les 2 ans ou tous les 30 000 km | - |
Notre avis sur la Revue Technique Automobile de la Scenic 2
Tous les mécaniciens vous le diront. Ils ont bien d'ailleurs pour la plupart des exemplaires de Revue Technique Automobile qui tronent dans leur garage. L'entretien et la réparation de son auto sont les pièces maitresses de la longévité de votre Scenic 2. De plus, comme beaucoup ne nécessitent pas de prendre rendez vous en garage, vous pouvez aisément faire l'entretien de votre Scenic 2, vous-même. Avec la Revue Technique Automobile et des bons outils, il est fort possible que cela révèle une vocation chez certains !