Une défaillance majeure au contrôle technique est un défaut à corriger assez rapidement sur votre véhicule afin d'assurer votre sécurité. Nous allons vous montrer la marche à suivre pour la résoudre et enfin rouler en toute sérénité.
Comment résoudre la défaillance majeure 1.2.2.a.2. EFFICACITÉ DU FREIN DE SERVICE : Efficacité insuffisante ?
Un changement ou une reparation du maître cylindre est régulièrement préconisé pour la résolution de cette defaillance majeure. N'hésitez pas à faire un diagnostic freinage dans un centre auto d'entretien rapide ou votre concessionnaire. Cela vous permettra de valider si cela vient du maître cylindre ou de tout autre pièce du système de freinage.
Le niveau de gravité majeure doit vous alerter sur la dangerosité de rouler avec cette défaillance.
Qu’est-ce qu’une défaillance majeure ?
La défaillance majeure est indiqué sur le procès-verbal du contrôle technique afin d’effectuer les réparations nécessaires avec contre visite. Voici les éléments qui vous sont communiqués :
- Le code défaillance qui répertorie l'élément concerné par la défaillance (exemple : 5.1.3.b.2)
- Le point de contrôle concerné parmi les 133 qui sont vérifiés en centre agrée (exemple : roulements de roue, pneumatiques, etc…)
- Les précisions complémentaires pour avoir plus d’informations sur le problème signalé (roulement de roue trop serré, usure anormale, etc…)
- La localisation pour savoir où se trouve le point de contrôle en défaut sur le véhicule (AVG, AVD, ARG, ARD, etc…)
Qu’est-ce qu’une défaillance majeure 1.2.2.a.2. EFFICACITÉ DU FREIN DE SERVICE : Efficacité insuffisante ?
La défaillance majeure concerne un des éléments les plus importants sur le véhicule. Vous ne devez donc pas tarder pour vous en soucier.
Le système de freinage du véhicule est déséquilibré. Il y a une différence de plus de 20% sur l'efficacité de freinage. La defaillance majeure montre la dangerosité de rouler avec un telle insuffisance au niveau du frein de service.
Où effectuer la réparation de la défaillance majeure 1.2.2.a.2. EFFICACITÉ DU FREIN DE SERVICE : Efficacité insuffisante ?
A la suite du contrôle technique, vous aurez tendance à vous tourner vers un concessionnaire de la marque de votre véhicule. Si les délais de réparation annoncés et surtout le tarif du devis ne vous conviennent pas, vous pourrez vous orienter vers des réseaux d’entretien auto comme Speedy, Midas, Norauto ou encore Feu Vert. Une autre solution privilégiée par de nombreux automobilistes consiste à commander le maître cylindre sur Autodoc ou l'un des meilleurs sites de pièces détachées auto et de tout monter vous même. Vous pourrez trouver des tutoriels adaptés à votre véhicule sur Packauto.fr qui vous expliqueront le montage, étape par étape. Des garages solidaires munis de ponts élévateurs et de mécaniciens confirmés sont également disponibles un peu partout pour vous aider, après l’achat de votre pièce détachée.
Trouver la pièce auto adaptée à votre voiture :
Conclusion
Même si le passage au contrôle technique a révélé des défaillances sur votre véhicule, vous en savez désormais plus sur 1.2.2.a.2. EFFICACITÉ DU FREIN DE SERVICE : Efficacité insuffisante . La sécurité prime avant tout quel que soit le délai qui vous a été accordé pour changer la pièce. Faites la réparation au plus vite !